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Eine legendäre Fliegeruhr ist nicht zu bremsen.
Ein Klassiker: Der historische Tutima-Fliegerchronograph.
Von oben betrachtet wirken viele Dinge ganz anders: noch besser. Denn erst wenn sie sich den Herausforderungen stellen darf, für die sie gemacht wurde, kann eine Fliegeruhr zeigen, was sie kann. Eigenschaften wie absolute Präzision und Zuverlässigkeit waren für die Zeitmesser, welche die ersten Jahrzehnte der Luftfahrt prägten, unabdingbar. Die Qualität einer Fliegeruhr war – in einer Ära lange vor der Entwicklung der vollelektronischen, computergesteuerten Cockpits – oft lebensentscheidend.
Viele Uhren aus der Historie des Fliegens wurden zum unverzichtbaren Begleiter, aber nur wenige schafften es zum Klassiker. Einer dieser legendären Klassiker ist der Tutima-Fliegerchronograph aus den 40er Jahren mit seinem charakteristischen Erscheinungsbild: Ein voluminöses, vernickeltes Messinggehäuse mit Schraubboden schützt das Handaufzugwerk vor äußeren Einflüssen. Das kontrastreiche Leuchtzifferblatt lässt sich in Verbindung mit den markanten Leuchtzeigern hervorragend ablesen. Und die kannelierte Drehlünette mit rotem Merkpunkt gestattet das genaue Einstellen von Zeiten.
Das Original: Der 1939/40 entwickelte Tutima Fliegerchronograph mit Additionsstoppung und Tempostopp (Flyback) Kaliber UROFA 59.
Bis zum Jahr 1945 verließen rund 30.000 Exemplare des Tutima Fliegerchronographen 1941 die Glashütter Werkstätten. Dann sorgten die russischen Truppen für ein jähes Produktionsende. Jene Piloten, die nach Kriegsende noch im Besitz eines Exemplars waren, behüteten es als ein außergewöhnliches Stück Technologie- und Zeitgeschichte, begehrt in Sammlerkreisen.
Heute bildet der Klassiker, in seiner detailgetreu nach klassischem Vorbild gefertigten modernen Variante, das Herzstück der Classic-Linie von Tutima.
